Service · Asphalte Nordique
Réparation de fissures
L'infiltration d'eau est le pire ennemi de l'asphalte. Nous colmatons les fissures à l'aide de bitume caoutchouté appliqué à chaud, offrant une flexibilité maximale qui suit les mouvements du sol et bloque efficacement l'humidité.
L'eau est l'ennemie #1 de l'asphalte
Le bitume caoutchouté : supérieur aux produits en boîte
Intervention rapide et durable
L'enjeu pour votre asphalte
L'eau est l'ennemie #1 de l'asphalte
Une fissure non traitée laisse pénétrer l'eau dans la sous-couche granulaire. En gel, cette eau gonfle et agrandit la fissure. En quelques cycles, une petite fissure devient un nid-de-poule coûteux.
Le bitume caoutchouté : supérieur aux produits en boîte
Notre produit professionnel est appliqué à haute température et adhère parfaitement aux deux parois de la fissure. Il reste flexible par -30 °C, contrairement aux colmatants à froid vendus en quincaillerie.
Intervention rapide et durable
La réparation d'une fissure coûte une fraction du prix d'un remplacement de dalle. Plus tôt on intervient, plus l'économie est grande.
Compatibilité avec le scellant
Les fissures réparées au bitume caoutchouté sont prêtes à recevoir un scellant, permettant une protection complète et uniforme de toute la surface.
Comment nous travaillons
Inspection et classification
Nous identifions le type et la sévérité de chaque fissure : fissures de fatigue, de retrait thermique, de bords ou d'alligator. Cela détermine le traitement approprié.
Nettoyage des fissures
Chaque fissure est nettoyée à la souffleuse d'air comprimé pour éliminer toute trace de végétation, poussière ou débris qui nuirait à l'adhérence.
Application du bitume caoutchouté
Le produit est chauffé à haute température et coulé dans la fissure à l'aide d'un applicateur précis. Il pénètre en profondeur et épouse parfaitement les parois.
Finition et surfaçage
L'excédent est gratté à ras de surface. La réparation est saupoudrée de sable fin pour éviter que la matière ne colle sous les pneus pendant le durcissement.
Exemples de chantiers
Questions fréquentes
- Une fissure est une rupture linéaire de la surface. Un nid-de-poule est une cavité où l'asphalte s'est effondré, nécessitant un remplacement de matière. Les deux ont des traitements différents.
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